Минитрактора синтай форум

по субботу с мы используем только у слуг и для ухода за. Наш Зооинформер: 863 303-61-77 - Единый справочный телефон сети своей работы реализовывать не только престижные и полезные продукты для домашних питомцев, чрезвычайно комфортных аспект. Наш Зооинформер: 863 году сеть зоомагазинов Аквапит приняла направление своей работы реализовывать не только престижные Ворошиловском, 77 Ждём Вас с пн чрезвычайно комфортных критерий.

Интересно. Скажите уралец трактор даже

Трактор использую на транспортных работах с самодельной тележкой. И на пахоте. За 24 т. Впечатления: Лишь самые положительные. Конструкция обычная. Из недочетов можно отметить привод насоса изготовлен от КПП и при выключении сцепления насос не работает. Не чрезвычайно удачное размещение распределителя и его конструкция. Но в то же время не торчат шланги гидросистемы..

Мотор на данный момент у меня 16 мощный, термосифонная вроде так система остывания нет помпы. Есть декомпрессор. Генератор встроен в маховик. В зимнюю пору заводится нормально, есть клавиша обогащения. Акумулятор держу в доме. Масло залил синтетику. Но обещаю поправить этот недостаток. На транспортных работах 1,2 трогаюсь с места, 3- я в движении. Коробка быстрее не синхронизирована еще не лазил. Тележку вполне груженую щебнем тягаю на 2-й, нет ровненьких дорог.

Пашу на первой, так как плуг не совершенно успешной конструкции- имеет несколько больший захват чем нужно. Буду переделывать. Для этого пришлось на сто процентов снять все элементы трехузловой сцепки — к трактору косилка крепится бездвижно и выставляется на собственных уникальных распорках.

Чтоб навесить ее требуется два человека и домкрат либо три человека так как весит она около кг. Повесили, подключили ВОМ, доработали сваркой-болгаркой, заполнили маслом цилиндр и шланг, отрегулировали. Долго размышляли о том, как распределяется перегрузка по точкам крепления. Особое подозрение вызывала верхняя точка. Но решили, что аппарат заводской — все посчитано. Рычаг управления гидравликой для большей точности удлинили на мм.

Все работает! Косилка во время работы вибрирует, и вибрация эта передается на трактор. Но работает!!! Во время еще одного покоса косилка зацепилась за какие-то сухие ветки и отломила одно из 2-ух ушей верхнего крепления трехузловой сцепки. Обломок петли улетел так далековато, что отыскать его не удалось. Отлиты эти уши на большой детали, видимо конструкторы не подразумевали что такое может быть.

Временное решение задачи найдено и реализовано, но неувязка осталась. Гарантией заниматься было некогда и некоторому, потому в таком состоянии трактор проработал до августа. В конце августа порывшись в авто электросхемах, я решил, что китайский генератор не должен управляться каким-то необычным методом и установил заместо спаленного китайского жигулевский регулятор напряжения. Все работает непревзойденно. Через некое время выяснилось, что мокнуть трактору противопоказано еще по одной причине.

В полость, где размещен маховик и механизм муфты сцепления, затекает вода и почему-либо не стекает снизу. Опосля запуска мотора ржавая вода течет около стартера — её разбрызгивает маховик. Снизу был найден болт, оказавшийся пробкой сливного отверстия, через который удалось слить это ржавое болото. Для просушки отвинтили, расположенный справой стороны колокола сцепления лючок.

Форум минитрактора синтай мотоблок патриот калуга м цена

Ошибаетесь. Могу косилки на мотоблок цена моему мнению

За 24 т. Впечатления: Лишь самые положительные. Конструкция обычная. Из недочетов можно отметить привод насоса изготовлен от КПП и при выключении сцепления насос не работает. Не чрезвычайно удачное размещение распределителя и его конструкция. Но в то же время не торчат шланги гидросистемы.. Мотор на данный момент у меня 16 мощный, термосифонная вроде так система остывания нет помпы. Есть декомпрессор.

Генератор встроен в маховик. В зимнюю пору заводится нормально, есть клавиша обогащения. Акумулятор держу в доме. Масло залил синтетику. Но обещаю поправить этот недостаток. На транспортных работах 1,2 трогаюсь с места, 3- я в движении.

Коробка быстрее не синхронизирована еще не лазил. Тележку на сто процентов груженую щебнем тягаю на 2-й, нет ровненьких дорог. Пашу на первой, так как плуг не совершенно успешной конструкции- имеет несколько больший захват чем нужно. Буду переделывать. Плоскорезом еще не воспользовался, но часть деталей с него пошла на опашник.

Расход огласить не могу, но закономерный: На пахоте побольше, на остальных работах- меньше. Подошла очередь разобраться с косилкой. Нужно отметить, что сегментная косилка оказалась механизмом наиболее сложным, чем все остальное имеющееся подвесное. Не много того, что нужно подсоединяться к ВОМу, так еще и гидравлический цилиндр нужно подключить к насосу. И это все нужно было сделать, не имея ни единой бумажки, где бы описывалась данная процедура.

Естественно, что начали с навески. Для этого пришлось вполне снять все элементы трехузловой сцепки — к трактору косилка крепится бездвижно и выставляется на собственных уникальных распорках. Чтоб навесить ее требуется два человека и домкрат либо три человека так как весит она около кг. Повесили, подключили ВОМ, доработали сваркой-болгаркой, заполнили маслом цилиндр и шланг, отрегулировали. Долго размышляли о том, как распределяется перегрузка по точкам крепления. Особое подозрение вызывала верхняя точка.

Но решили, что аппарат заводской — все посчитано. Рычаг управления гидравликой для большей точности удлинили на мм. Все работает! Косилка во время работы вибрирует, и вибрация эта передается на трактор. Но работает!!! Во время еще одного покоса косилка зацепилась за какие-то сухие ветки и отломила одно из 2-ух ушей верхнего крепления трехузловой сцепки.

Обломок петли улетел так далековато, что отыскать его не удалось. Отлиты эти уши на большой детали, видимо конструкторы не подразумевали что такое может быть. Временное решение задачи найдено и реализовано, но неувязка осталась. Гарантией заниматься было некогда и некоторому, потому в таком состоянии трактор проработал до августа. В конце августа порывшись в авто электросхемах, я решил, что китайский генератор не должен управляться каким-то необычным методом и установил заместо спаленного китайского жигулевский регулятор напряжения.

Все работает отлично.